中国心理培训导读：年，对于中国的百姓来说一直是那么的纠结。有爱，也有恨，有喜，也有悲，有乐，也有愁。

春节临近，是否回家过年又让“恐归族”开始纠结。民政部中国社会工作协会对北京、上海等六大城市人群进行过年回家的调查结果显示，有近70%的受访者表示“为春节回家而烦恼”。其中，因春运车票难买导致的交通因素占到83%，家庭或情感因素达到35%，春节消费达到71%。此外，假期太短以及组建家庭后回农村过年不适应等因素所占的比重也在增加。对此，个人以为政府不妨多给力，提供更可能多的交通便利。当然，父母亲人则当多多理解和包容，回还是不回，都尊重孩子们的选择。

建议

政府多给力

亲人多体恤

年，对于中国的百姓来说一直是那么的纠结。有爱，也有恨，有喜，也有悲，有乐，也有愁。当然，更多的是爱。是对父母的爱，对家人的爱，对家乡的爱。当然，更多的是喜，喜相逢，喜团圆，而喜上眉梢。当然，也更多的是乐。天伦之乐，阖家欢乐而乐不可支，乐开了怀，乐开了花。自然，也少不了的忧愁和烦恼。不说一路上的等待挤压让人几乎窒息疯狂，可至今仍然未能买上票，“问君归期未有期”，怎能不让人心烦意躁？别说事业如日中天，如今连个固定的工作也没有，工资也就够养活自己的。“回家给不了父母钱，还要给亲戚朋友的孩子压岁钱，吃不消。”能不忧不愁？

有钱没钱，回家过年。中国的百姓，为了过一个团圆年，甚至不惜血本，不惜代价。据称，今年春运，预计客流将达31.58亿人次。突破30亿大关，再创历史新高，这一客流量相当于全国人口整体迁移2次。因此，为了圆每一个中国人的团圆梦，各级政府当给力再给力。尽管我们知道，将31.58亿人次客流量交给铁路公路，担子太重太重。但仍旧希望各职能部门携手齐心，恪尽职守，提供更方便更优质的服务。包括开放更多的售票网窗，包括增加更多的火车、汽车，也包括减少各路段的收费。自然，更包括安全运行，一路平安，不能有丝毫的懈怠和麻痹。

当然，仍有一些人不能赶上回家的末班车，仍然需要一些人节日坚守在第一线，仍然有一些“恐归族”滞留未回。对于他们，作为亲人的我们就当多一些理解，多一些宽容，多一些体恤。支持孩子们留在工作的岗位上，鼓励亲人们节日里多一些奉献。也安慰孩子们“独在异乡为异客”，更当善自珍重，吃好玩好。况且，电话、手机、网络、视频等，天涯近在咫尺，为亲人团聚提供了更多的可能和别样的欢娱。只需要提及的是，城市的管理者理当对留守族，对于“恐归族”更多一些慰藉，多一些关爱，也更多一些周到的体贴服务，努力让异乡也变成一个温馨的家园。(刘效仁)

质疑

调查有水分

七成人何来

普通的常识告诉我们，七成人不想回家过年有些言过其实了，我们应挤一挤这个“七成人不想回家过年”调查报告的水分。

这个“七成人不想回家过年”的调查报告是如何出炉的？据报道说，是对北京、上海、广州等全国六大城市人群的调查，通过问卷调查形式。调查结果显示，有近70%的受访者表示“为春节回家而烦恼”，烦恼集中在车票、人情消费压力、路途遥远等客观因素上。现在我们不知道，这个问卷是街头随机的呢？还是入户调查的呢？还有就是调查的人群是否有多样性？所以，新闻没有交代清楚，从我的判断和报道举的例子看，农民工这个“回家过年”的群体没有列入其中，所以，这个“七成人不想回家过年”也许就是对一些高档写字楼里的白领调查。这样的调查报告就有水分了。