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高速拥堵:感觉拥挤与密集恐惧症有啥差别?

http://www.psy8.cn2012-10-08 16:27心灵咖啡
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环境心理学是研究环境与人的心理和行为之间关系的一个应用社会心理学领域,又称人类生态学或生态心理学。这里所说的环境虽然也包括社会环境,但主要是指物理环境,包括噪音、拥挤、空气质量、温度、建筑设计、个人空间等等。

环境心理学是从工程心理学或工效学发展而来的。工程心理学是研究人与工作、人与工具之间的关系,把这种关系推而广之,即成为人与环境之间的关系。环境心理学之所以成为社会心理学的一个应用研究领域,是因为社会心理学研究社会环境中的人的行为,而从系统论的观点看,自然环境和社会环境是统一的,二者都对行为发生重要影响。

堵车鸣笛,为何越听越烦?

噪音是许多学科所研究的课题。心理学主要研究噪音与心理和行为的关系问题。从心理学观点看,噪音是使人感到不愉快的声音。对噪音的体验往往因人而异。有些声音被某些人体验为音乐,却被另外一些人体验为噪音。研究表明,与强噪音有关的生理唤起会干扰工作,但是人们也能很快适应不致引起身体损害的噪音。一旦适应了,噪音就不再干扰工作。

噪音是否可控,是噪音影响的一个因素,如果人们认为噪音是他们所能控制的,那么噪音对其工作的破坏性影响就较小;反之,就较大。人们习惯于噪音工作条件,并不意味着噪音对他们不起作用了。适应于噪音的儿童可能丧失其某些辨别声音的能力,从而导致阅读能力受损。所以,有意识的减少生活中的噪音,我们的身心都健康。

值得注意的是,极度安静的环境同样有害于人体健康和睡眠。感觉剥夺试验证明了这一点,在近乎无任何声音的环境中,人一定就感到心烦意乱,不久就不能忍耐了。生活中长期极度安静,不与人谈话,会变得情绪孤僻,精神委靡不振,食欲下降,对人事漠不关心,寿命缩短,并且产生睡眠障碍。人人都会想到,夏日的夜晚,蝉鸣水潺,月皎果香,我们都很快寻找到在睡眠国的梦乡。

城市拥堵综合症——都是拥挤惹的祸

都市里,看到人多的环境就心慌、烦躁。看到摩肩接踵的样子就感到累、烦。因为,在拥挤状态中,人们相互接触、干扰,肌肉会异常紧张,极易引起精神疲劳,导致内脏功能失调,使人头昏眼花、食欲减退、肌肉发僵、关节不适、心率加快等。统计显示,都市人的高血压、心脏病、神经衰弱和精神疾病的发病率都高于乡村居民。

从心理学角度看,拥挤与密度既有联系,又有区别。拥挤是主观体验,密度则是指一定空间内的客观人数。密度大并非总是不愉快的,而拥挤却总是令人不快的。社会心理学家对拥挤提出各种解释。感觉超负荷理论认为,人们处于过多刺激下会体验到感觉超负荷。人的感觉负荷量有个别差异。

密度- 强化理论认为,高密度可强化社会行为,不管行为是积极的还是消极的,如观众观看幽默电影,在高密度下比在低密度下鼓掌的人数多。失控理论认为,高密度使人感到对其行为失去控制,从而引起拥挤感。处于同样密度条件下的人,如果使他感到他能对环境加以控制,则他的拥挤感会下降。一般说来,拥挤不一定造成消极结果,这与一系列其他条件有关。社会心理学家还研究诸如城市人口密度以及家庭、学校、监狱等种种拥挤带来的影响和社会问题。

办公室为何严肃,家为何温馨

每个人一天之中的情绪变化,会随着他所处环境的不同而改变。早上他进入办公室,便显得很严肃的样子,因为办公室环境和布置造成一种竞争的情境,使他的整个情绪都会严肃起来。他的个性与表现,事实是被这个环境所左右。等到他回家,进入厨房,会有另一种情绪。在客厅又会受到客厅环境的影响。等到他在饭桌或是卧室或是在儿童房陪孩子嬉玩时,所有的情绪都不一样。

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